Kvintone.ru

— Вот чего меня поражает, что вы еще чему-либо удивляетесь. Ну это ж Россия! И она вас не любит! — пишет в аську владивостокский доктор биологических наук Людмила Я.

Российский чиновник, он и в Новой Зеландии — российский чиновник.

Понятно? Обычный гражданин может хоть всю жизнь «работать в прессинге» и получать маленькую зарплату или даже вообще не получать её месяцами, может сталкиваться с тупостью и хамством в чиновных кабинетах, может быть обираем ментами всех мастей по любому поводу и без повода, но о милиции, о государстве, о чиновниках слова дурного сказать не имеет права. Потому что это будет либо разжигание, либо оскорбление величия (или как там это говно называется в нынешней России?). А государство руками своих представителей может граждан убивать. Потому что прессинг вокруг и евровидение.

Запрещена рекламная кампания BusinessFM, в которой обыгрывается частота радиостанции в качестве ответа на рискованные вопросы, относящиеся к современной российской политике.

Собственно, сама запрещённая реклама. По-моему, щемяще прекрасная и точно соответствующая моменту.

Как-то от меня ускользнуло, что у этого ролика есть достойное продолжение, хотя и с опечатками в тексте. По слухам, у обоих видео один автор.
(more…)

Пробирает.
(more…)

Поэтому тем, кто ругает наш автопром, ответ один: иди и сделай лучше. Научи Путина, чтобы «Жигули» стали лучше «Лексуса». Не умеешь? Не знаешь? Тогда не смей ругать русские машины!

(more…)

Как мусорный бачок к мэру сходил. Мощно!

Я очень люблю людей. Несмотря на то, что они в последнее время напоминают предельно тупых животных (это я не про вас). Им лень что либо делать. А главное — им лень думать. Сейчас от Москвы до какой-нибудь Атланты долететь — 12 часов. И все 12 часов — «тепло, светло, и мухи не кусают», почти всегда. И ВСЕ воспринимают это как должное. И никто не хочет думать, что 400 лет назад из Европы в Америку доплывал всего лишь один корабль из трёх. Обратно, получается — один из девяти. А ведь от берега океана, из какого-нито Чарльстона до той же Атланты человека мог трижды съесть крокодил, четырежды — задрать медведь, и 17 раз пригвоздить к дереву какой-нибудь чероки. И никто не жужжал.

Опять двадцать пять. 400 лет назад было хуже, поэтому идите в жопу со своими претензиями, достали уже.

Вообще, пост и обсуждение интересные. Вкратце, задержали рейс в Калининград, и какой-то человек, представившись полковником ФСБ, потребовал от пилота объяснительную о причинах задержки. Народ, ясное дело, негодует и всячески полковника осуждает. Дескать, хамы, совсем распоясались, скажите спасибо, что в самолёт пустили.

Полковник, конечно, зря попробовал применить административный ресурс, но в остальном прав: нашёл хотя бы одного представителя авиакомпании, который умеет писать и может хоть что-то сказать о ситуации. Кто знает, что ждало полковника в случае опоздания, возможно, ему такая бумага нужна.

Потому что внутренние авиалинии в случае малейшей проблемы превращаются в полую жопу. Я пару лет назад как раз в Калининграде столкнулся с ситуацией, когда нас загрузили в самолёт, промариновали час, выпустили и всё. Персонал аэропорта куда-то попрятался, а те, что остались, оказались кто уборщицей, кто стюардессой; ничего не знают, предлагают сходить к дежурному по аэропорту, который сгинул и никто его найти не может. И таким образом неизвестно вообще ничего. Ни возможное время вылета, ни причины задержки — всё покрыто мраком тайны. Солнце клонится к закату, пассажиры шумят, самолёт стоит. Докопаться в такой ситуации до пилота, который хотя бы знает, почему его машина не может лететь — определённо, правильно.

Upd. Кстати, в том же посте упомянута ещё одна приметная группа граждан: те, кто уже позвонил в Калининград и выяснил, что всё там хорошо. Типа, их не обманешь, у них самих ушки на макушке, им лучше всех известна ситуация на взлётно-посадочной. Во многом благодаря таким «ушкам» работа с людьми в наших краях — сущее наказание.

Страна давно уже готова к любому кризису.

После посещения такой выставки появляется гордость за страну: не вся еще промышленность у нас развалилась! Во всяком случае оборонная. Так что главная задача — обучить тех, кто будет все это грамотно применять…

Это и есть наша беда. Люди предлагают услуги, в которые сами не верят. Люди не знают, почему в их ресторане есть чайная карта, где чайник проветрившегося чая стоит сто долларов. Люди не понимают значения материалов, фактур, принципов, условностей, шрифтов, знаков, сигналов. Не существует благородства, уверенности, достоинства, чести. Существуют тупые мудаки, которые должны весь день стоять в дорогих пиджаках и лицемерной улыбкой, продавая товар, в котором они нихуя вообще не разбираются.

После рабочего дня продавец Роллс-Ройсов отправляется в свои Мытищи, поднимается пешком на третий этаж своей хрущобы и заваливается на свою разъебанную одноместную тахту. Он никогда в жизни не поверит, что кому-то его работа может оказаться действительно нужной. Если он продаст автомобиль за поллимона, он будет всем рассказывать, как охуенно наебал лоха. Он выполняет свою одноклеточную программу. А потом устало так сообщает друзьям, что ему «надоело со всеми этими людьми обсчацо», снабжая свою речь шизофреническими двуточиями и пятиточиями.

Опрос показал, что почти половина россиян (49%) уверена, что информацию в Интернете нужно регулировать. Наиболее склонны к такому мнению те, кто пользуется Интернетом эпизодически (72%) и опрошенные с начальным или неполным средним образованием (59%). 16% полагают, что в таких мерах нет необходимости. Чаще такое мнение высказывают те, кто пользуется Интернетом ежедневно (35%) или несколько раз в месяц (35%), а также мужчины (21%) и россияне со средним специальным, высшим или неоконченным высшим образованием (18%). Но и во всех этих группах те, кто полагает регулирование Интернета необходимым, численно доминируют над сторонниками тотальной свободы информации в Сети.

via tiphareth